補助電源装置
鉄道車両用電機品
鉄道車両用電機品
鉄道用電力貯蔵装置
保全予知・検知システム
補助電源装置
容量や冗長性、車両搭載位置に応じた多彩なバリエーションを持ち、信頼性・保守性・省エネルギー性に優れたインバータやコンバータを提供します。
特長
-
低損失、高耐圧IGBT素子またはSiC素子を使用した２レベルインバータまたは３レベルインバータによる構成や、リーケージトランスや乾式コンデンサの採用で、小型・軽量化と高信頼化を実現。
-
アベイラビリティ向上のために、並列同期方式、待機二重系方式の選択も可能。
-
用途、搭載スペースに応じた冷却方式（走行風自冷方式、強制風冷方式）、外箱形状（長手箱、遮断器一体箱）などの選択が可能。
-
新幹線やLRV、新交通システムには、高周波DC/DCリンク方式により小型・軽量化を実現。
製品紹介
自冷方式
| 艤装方式 | 床下吊下げ | |
|---|---|---|
| 外箱形状 | 長手箱方式（高速度遮断器・トランスフィルタ装置 別箱構成） | |
| 用途 | 都市鉄道 | |
| 仕様例 | 方式 | 直接変換PWM方式３レベルインバータ |
| 架線電圧 | DC1500V | |
| 制御容量 | 260kVA（待機二重系方式） | |
| 出力種別 | 三相AC440V 60Hz | |
| 艤装方式 | 屋根上置き | |
|---|---|---|
| 外箱形状 | 一体箱方式（インバータスイッチ、インバータヒューズ、インバータ接触器、トランスフィルタ装置内蔵） | |
| 用途 | 低床式路面電車 | |
| 仕様例 | 方式 | 高周波絶縁方式2レベルインバータ |
| 架線電圧 | DC600V | |
| 制御容量 | 36kVA | |
| 出力種別 | 三相AC220V 60Hz, DC24V | |
強制風冷方式
| 艤装方式 | 床下吊下げ | |
|---|---|---|
| 外箱形状 | 一体箱方式（補助トランス内蔵） | |
| 用途 | 高速鉄道 | |
| 仕様例 | 方式 | 高周波DC／DCリンク方式 |
| 架線電圧 | 単相AC400V 50Hz | |
| 制御容量 | 65kVA+20kVA（補助トランス） | |
| 出力種別 | DC100V, 単相AC100V（定電圧） 単相AC100V 50Hz（補助トランス出力） |
|
製品に関するお問い合わせ