集電装置
鉄道車両用電機品
鉄道車両用電機品
鉄道用電力貯蔵装置
保全予知・検知システム
集電装置
小型・軽量、保守性、騒音の低減に優れたシングルアームタイプを中心に、多くの実績を有しています。
特長
- ［高速鉄道用］
台枠や上下枠関節部にカバーを用いた構造、安定した揚力を発揮する舟体形状により離線率を低減、大幅な低騒音化を達成。 - ［都市鉄道用］
シングルアームタイプは、菱形タイプに比べ構成部品が少なく、優れた保守性と小型・軽量化を実現。 - 各種新交通システム向けパンタグラフもラインアップ。
- 海外仕様に準拠する空気上昇式にも対応。
製品紹介
シングルアーム形パンタグラフ
高速鉄道用
| 方式 | ばね上昇・空気降下式 | ||
|---|---|---|---|
| 架線電圧 | AC25kV/AC20kV | ||
| 集電電流 | 最大1000A | 押上力 | 54N |
| 作用範囲 | 310-810mm（ストローク） | 質量 | 180kg程度 |
都市鉄道用
| 方式 | ばね上昇・空気降下式／空気上昇・ばね降下式 | ||
|---|---|---|---|
| 架線電圧 | DC1500V/DC750V/DC600V・AC25kV/20kV | ||
| 集電電流 | 最大1600A（DC） | 押上力 | 49-64N |
| 作用範囲 | 100-1600mm（ストローク） | 質量 | 130kg程度 |
海外向け
| 方式 | ばね上昇・空気降下式／空気上昇・ばね降下式 | ||
|---|---|---|---|
| 架線電圧 | AC25kV/DC1500V | ||
| 集電電流 | 最大1600A（DC） | 押上力 | 70N |
| 作用範囲 | 175-2000mm（ストローク） | 質量 | 180kg程度 |
新交通システム用
| 方式 | 側方剛体架線用ばね押し付け方式 | ||
|---|---|---|---|
| 架線電圧 | 三相AC600V | ||
| 集電電流 | 最大400A | 押付力 | 59N |
| 作用範囲 | 19-70mm（ストローク） | 質量 | 30kg程度 |
製品に関するお問い合わせ